O Land Lousã Blogue, vai fazer no dia 24 de Novembro, 3 anos como espaço de partilha, de relatos, de emoções e de conhecimento.
Este foi o 1.º Post dos 1827 já publicados pelo Land Lousã Blogue, e foi enviado às 16 Horas e 27′ do dia 24 de Novembro.
O Land Lousã Blogue, é uma sequência natural de outra página de partilha de road book’s e tracks criada há uns anos anos e que continua activa. Se não fosem os meus filhos, porventura este blog não existiria, com a dinâmica que assimilou.
O Land Lousã Blogue, é e será sempre um espaço de troca de conhecimentos, de fortalecimento de amizades, de cultura e sobretudo de solidariedade.
O Land Lousã Blogue, ultrapassou as nossas fronteiras e é seguido com atenção em muitas zonas do mundo, fruto do trabalho de pessoas interessadas na partilha do seu conhecimento. Ainda hoje nos foram colocadas por mail, muitas questões que procuramos responder de imediato com o que sabemos e com o que temos.
O Land Lousã Blogue, caminha para as 240 000 visitas, número que nos dá alento para continuar e melhorar, nomeadamente com excelentes artigos técnicos sobre Cartografia e Navegação elaborados pelo João Carlos Cardoso.
O Land Lousã Blogue, terá sempre presente os ensinamentos, o sentido de camaragem e de solidariedade que o Vasco Lima nos ensinou e nos legou.
O Land Lousã Bolgue, convida todos os seus amigos para um “copo”, às 17.00 Horas do dia 28 de Novembro na Sede do Land Lousã, ao km 24.50 da N 236.
Fiquem Bem.
Inté.
A nova data do Encontro Vasco Lima “Xanoc” a pedido de muitos amigos do Vasco, é o dia 21 de Novembro de 2009.
Já se faz tarde para uma ida ao monte, o tempo ainda não ajudar (LAMA) mas sempre se pode visitar o terreno e até pode ser que haja emoção… heee (mais não seja, pelo trilho que tenho em mente) O final será, no já habitual Barroso, a degustar o que houver.. heee Sairemos de BRITO, para se situarem, Guimarães fica precisamente nos arredores da Vila de Brito e a volta será por lá perto Sábado, dia 7 de NOVEMBRO. Concentração às 14h no PARQUE DA VILA (mudança temporária), saída exacta as 14.30h. O percurso é acessível a todos os 4×4, não fica ninguém para trás e pode vir toda a gente (a ideia é mesmo quantos mais, mais ajuda).
Esta Pista também conhecida por H1 por Gadini no seu Tomo I Haut e Moyem Atlas, está agora ameaçada de destruição devido ao mau tempo que assola aquela região. Em Maio deste ano pudemos constatar pelo percurso que fizemos entre Anergui e a Cathedral que já eram visíveis os estragos. Mais em Setembro já não foi possível passar pela Pista em qualquer destes sentidos. Durante muitos anos e após cada chuvada ou enchente do Assif Melloul, as populações e as autoridades locais garantiam a sua manutenção nem que fosse para transitarem com os animais de carga, já que era o único acesso capaz a Bin Ouidane. Hoje, Anergui está ligado a Tagleft por uma estrada asfaltada com acesso a El Ksiba, uma excelente obra de engenharia em zona de alta montanha com umas curvas ou lacetes bem desenhados e executados. Com esta alternativa as autoridades oficiais já não estão interessadas em recuperar e fazer a manutenção regular da Pista de Assif Melloul. Os habitantes e especialmente a Associação Moriq de Desenvolvimento, estão interessadas no contrário, seja em manter a Pista transitável, já que uma parte dos seus Gites sobrevive com as Expedições que cruzam o Alto Atlas desde a Cathedral até Anergui ou vice-versa. A reconstrução das zonas danificadas é grande, já que os afluentes do Assif Melloul são caracterizados por uma forte inclinação em terreno de cascalho, permitindo que as chuvadas de curta duração mas de intensidade elevada, provoquem torrentes de cascalho que destroem os frágeis aquedutos. A Associação Moriq de Desenvolvimento tem um tractor e uma máquina de retroescavadora que fazia a manutenção da Pista com o apoio das autoridades oficiais nos últimos anos permitindo a circulação de veículos para a zona de Beni Mellal. Hoje, os seus limitados recursos financeiros não lhe permite continuar a manter esse esforço, já que com a Pista « Cortada » a fonte das suas receitas, seja o Turismo dos 4×4, através dos Gites diminuiu acentuadamente. Também, foi necessário investir noutras áreas como a saúde com a aquisição de uma ambulância que nós observamos no local em Setembro. Esta Pista é fundamental para o desenvolvimento do Turismo de Anergui, que, quando aberta garantia mais de 3.000 visitantes por ano, criando uma rede de desenvolvimento local sustentado com a população, através do Gitê Hammou Chrifi, que alberga muitos dos praticantes de BTT, Montanhismo, Caminhadas e 4×4.