TU TIENES EL RELOJ, YO TENGO EL TIEMPO

TU TIENES EL RELOJ, YO TENGO EL TIEMPO
Entrevista realizada por VÍCTOR-M. AMELA a:
MOUSSA AG ASSARID,

No sé mi edad: nací en el desierto del Sahara, sin papeles…!
Nací en un campamento nómada tuareg entre Tombuctú y Gao, al norte de Mali. He sido pastor de los camellos, cabras, corderos y vacas de mi padre. Hoy estudio Gestión en la Universidad Montpellier. Estoy soltero. Defiendo a los pastores tuareg. Soy musulmán, sin fanatismo.

– ¡Qué turbante tan hermoso…!

– Es una fina tela de algodón: permite tapar la cara en el desierto cuando se levanta arena, y a la vez seguir viendo y respirando a su través.

– Es de un azul bellísimo…

– A los tuareg nos llamaban los hombres azules por esto: la tela destiñe algo y nuestra piel toma tintes azulados…

– ¿Cómo elaboran ese intenso azul añil?

– Con una planta llamada índigo, mezclada con otros pigmentos naturales. El azul, para los tuareg, es el color del mundo.

– ¿Por qué?

– Es el color dominante: el del cielo, el techo de nuestra casa.

– ¿Quiénes son los tuareg?

– Tuareg significa “abandonados”, porque somos un viejo pueblo nómada del desierto, solitario, orgulloso: “Señores del Desierto”, nos llaman. Nuestra etnia es la amazigh (bereber), y nuestro alfabeto, el tifinagh.

– ¿Cuántos son?

– Unos tres millones, y la mayoría todavía nómadas. Pero la población decrece… “¡Hace falta que un pueblo desaparezca para que sepamos que existía!”, denunciaba una vez un sabio: yo lucho por preservar este pueblo.

– ¿A qué se dedican?

– Pastoreamos rebaños de camellos, cabras, corderos, vacas y asnos en un reino de infinito y de silencio…

– ¿De verdad tan silencioso es el desierto?

– Si estás a solas en aquel silencio, oyes el latido de tu propio corazón. No hay mejor lugar para hallarse a uno mismo.

– ¿Qué recuerdos de su niñez en el desierto conserva con mayor nitidez?

– Me despierto con el sol. Ahí están las cabras de mi padre. Ellas nos dan leche y carne, nosotros las llevamos a donde hay agua y hierba… Así hizo mi bisabuelo, y mi abuelo, y mi padre… Y yo. ¡No había otra cosa en el mundo más que eso, y yo era muy feliz en él!

– ¿Sí? No parece muy estimulante. ..

– Mucho. A los siete años ya te dejan alejarte del campamento, para lo que te enseñan las cosas importantes: a olisquear el aire, escuchar, aguzar la vista, orientarte por el sol y las estrellas… Y a dejarte llevar por el camello, si te pierdes: te llevará a donde hay agua.

– Saber eso es valioso, sin duda…

– Allí todo es simple y profundo. Hay muy pocas cosas, ¡y cada una tiene enorme valor!

– Entonces este mundo y aquél son muy diferentes, ¿no?

– Allí, cada pequeña cosa proporciona felicidad. Cada roce es valioso. ¡Sentimos una enorme alegría por el simple hecho de tocarnos, de estar juntos! Allí nadie sueña con llegar a ser, ¡porque cada uno ya es!

– ¿Qué es lo que más le chocó en su primer viaje a Europa?

– Vi correr a la gente por el aeropuerto.. . ¡En el desierto sólo se corre si viene una tormenta de arena! Me asusté, claro…

– Sólo iban a buscar las maletas, ja, ja…

– Sí, era eso. También vi carteles de chicas desnudas: ¿por qué esa falta de respeto hacia la mujer?, me pregunté…. Después, en el hotel Ibis, vi el primer grifo de mi vida: vi correr el agua… y sentí ganas de llorar.

– Qué abundancia, qué derroche, ¿no?

– ¡Todos los días de mi vida habían consistido en buscar agua! Cuando veo las fuentes de adorno aquí y allá, aún sigo sintiendo dentro un dolor tan inmenso…

– ¿Tanto como eso?

– Sí. A principios de los 90 hubo una gran sequía, murieron los animales, caímos enfermos… Yo tendría unos doce años, y mi madre murió… ¡Ella lo era todo para mí! Me contaba historias y me enseñó a contarlas bien. Me enseñó a ser yo mismo.

– ¿Qué pasó con su familia?

– Convencí a mi padre de que me dejase ir a la escuela. Casi cada día yo caminaba quince kilómetros. Hasta que el maestro me dejó una cama para dormir, y una señora me daba de comer al pasar ante su casa… Entendí: mi madre estaba ayudándome…

– ¿De dónde salió esa pasión por la escuela?

– De que un par de años antes había pasado por el campamento el rally París-Dakar, y a una periodista se le cayó un libro de la mochila. Lo recogí y se lo di. Me lo regaló y me habló de aquel libro: El Principito. Y yo me prometí que un día sería capaz de leerlo…

– Y lo logró.

– Sí. Y así fue como logré una beca para estudiar en Francia.

– ¡Un tuareg en la universidad. ..!

– Ah, lo que más añoro aquí es la leche de camella… Y el fuego de leña. Y caminar descalzo sobre la arena cálida. Y las estrellas: allí las miramos cada noche, y cada estrella es distinta de otra, como es distinta cada cabra… Aquí, por la noche, miráis la tele.

– Sí… ¿Qué es lo que peor le parece de aquí?

– Tenéis de todo, pero no os basta. Os quejáis. ¡En Francia se pasan la vida quejándose! Os encadenáis de por vida a un banco, y hay ansia de poseer, frenesí, prisa… En el desierto no hay atascos, ¿y sabe por qué? ¡Porque allí nadie quiere adelantar a nadie!

– Reláteme un momento de felicidad intensa en su lejano desierto.

– Es cada día, dos horas antes de la puesta del sol: baja el calor, y el frío no ha llegado, y hombres y animales regresan lentamente al campamento y sus perfiles se recortan en un cielo rosa, azul, rojo, amarillo, verde…

– Fascinante, desde luego…

– Es un momento mágico… Entramos todos en la tienda y hervimos té. Sentados, en silencio, escuchamos el hervor… La calma nos invade a todos: los latidos del corazón se acompasan al pot-pot del hervor…

– Qué paz…

– Aquí tenéis reloj, allí tenemos tiempo.

Obrigado ao Eduardo Coelho por partilhar esta entrevista.

A PISTA DO DESFILADEIRO DE ASSIF MELLOUL – HELP, HELP – (2)

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Boas.

Recebemos hoje este mail, em resposta ao nosso 1.º Post sobre este assunto:

“Caros amigos,
Na segunda-feira 09 de Novembro, o Presidente da Associação para o Desenvolvimento Moriq Anergui  disse-me que a faixa entre Anergui e Amesfrane foi reaberta.
A partir da promessa de apoio da Associação dos Amigos Amezri com 500 euros, os moradores decidiram iniciar a reconstrução da pista antes do inverno para abrir o acesso as aldeias remotas depois de várias semanas isoladas. Eles têm trabalhado incansavelmente desde meados de outubro. Alguns membros da Associação disponibilizaram dinheiro, das suas parcas economias, o dinheiro necessário para pagar os combustíveis das máquinas da Associação (uma máquina de construção e um tractor), enquanto outros têm trabalhado gratuitamente, apesar de sua pobreza e com as suas  próprias  ferramentas mesmo com o risco de parti-as.
A Associação recebeu garantias adicionais e espera estabelecer um fundo comunitário pequeno para a manutenção regular da pista.
O Presidente da Associação Moriq, agradece a todos aqueles que apoiaram, pois cada ajuda pequeno de algumas centenas de euros pode mobilizar todo o vale que dá a sensação de que ela não é esquecido.
Na esperança de que a próxima inundação seja menos destrutiva e que a pista ficará aberta tanto tempo quanto possível, a população Anergui agradecer a todos vocês.
Atenciosamente,

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Pour contacter le président de l’association Moriq :
Bacine : 00212 6 78 45 00 25
Hamou Chrifi : 00212 5 23 44 22 84
Pour plus d’informations, vous pouvez me contacter :
david.goeury@gmail.com
00212 6 61 17 80 07″

Google Map Maker

Apesar do crescimento da cartografia do continente africano para dispositivos GPS que já fomos dando através da iniciativa MapCenter2, o Google passou a disponibilizar gratuitamente para download, desde que para fins não comerciais, mapas detalhados do continente e dos países que o compõem em formato KML.

Estes podem ser acedidos a partir de: https://services.google.com/fb/forms/mapmakerdatadownload/

O utilizador só tem que se registar. Uma vez terminado este último processo acederá a uma nova página com indicação dos mapas a descarregar.

É possível que a página sofra de alguns problemas, nomeadamente a área central (um controlo do tipo iframe) indicar que a navegação foi cancelada. A forma mais rápida de o resolver é posicionar o ponteiro do rato sobre essa zona, premir o botão direito e seleccionar o comando “Propriedades” do menu contextual. Seleccione então o URL e carregue-o numa nova janela do browser.

E QUE TAL BLOQUEIO ARB DA FRENTE INDEPENDENTE DO ARB DE TRÁS?

Muitas vezes (da pouca experiência que tenho) senti que, se bloqueasse só o bloqueio da frente, o Defender sairia melhor do obstáculo.Porém, os botões estavam ligados numa sequência que não o permitia; ou seja,

Compressor – ARB de Trás – ARB da frente.

Ao que parece, vem assim de fábrica.

Coloquei o desafio ao PIU (electricista auto que percebe do que os Land Rovers gostam e gastam) e ele resolveu-o.

No decorrer, registou-se tudo e agora passamos partilhar as operações…

Material:

– um cabo eléctrico (qualquer) com cerca de 15/20cm;

– um terminal;

– um “ladrão de corrente” (não sei, tecnicamente, se chama assim);

Aceder aos botões e, no botão do ARB da Frente, identificar o cabo amarelo.

Retirar o terminal do cabo amarelo (isolá-lo e esquecê-lo) e será neste que se colocará o novo terminal com o cabo eléctrico.

RARB 1

ARB 2

No botão do ARB de trás, identificar o cabo vermelho e aplicar o “ladrão de corrente”, juntamente com o cabo (neste caso, azul).

ARB 3

Posto isto, fica-se com: compressor e/ou ARB de trás e/ou ARB da frente.

Agora é ir para o monte testar!

É preciso ter certezas antes de fazer, para depois não dar asneira …

Atenção que também pode acontecer, decorrente da montagem do ARB no vosso jipe, o electricista ter trocado as cores dos fios e a coisa estar a funcionar na mesma.

LV