OPEL KAPITAN DE1959 – O Início

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kapitan_1953_1955Boas.

Foi para aí em 1966 que eu dei as primeiras voltas de popó a conduzir, quer dizer que, devia ter uns 13 ou 14 anos, num famoso Opel Kapitan de 1959. O Opel idêntico ao da foto tinha unicamente, cores diferentes. O  tejadilho ou hard top era verde escuro e o resto da carroceria, era o chamado verde alface ou “cueca”.

O Opel Kapitan, tinha 3 velocidades e seis cilindros com mudanças ao volante. Os bancos da frente e de trás eram corridos, umas autênticas poltronas, só faltava o wc.  Assim aos domingos de manhã o esquema para a volta,  consistia em lavar o Popó, plir os cromados e depois secar em andamento. Primeiro de mansinho, com umas marcha-atrás e depois de lavado o “puxar a frente”  e nas calmas essa manobras iam evoluindo para umas voltinhas a “socapa” para outras paragens.

Esssas voltas começaram por esticar o percurso com uma volta maior pela Serração Bailundo, Avenida do Brasil, Rua Paiva Couceiro e depois Marçal. Mas com se diz por cá “Tantas vezes o cântaro vai a fonte que depois se parte” e  foi o que aconteceu.

Certo domingo depois de lavar o Opel, polir os cromados e retocar a faixa branca dos pneus, nada melhor que “secar” a bomba, com mais uma ou duas voltas.

Saí de casa, com o Pye ligado, eram uns rádios fixes com emissoras pré-sintonizadas, em direcção a Casa Sameiro, volta a esquerda para a Fabríca da Mancabira, volta a direita para a Casa Gagajeira ao pé da Bailundo e segue com alto som para o Bairro do Teixeira. Como correu bem “nova volta, nova corrida”, qual Piqué, qual Fângio, era como andar um colchão tão boa era a suspensão. Faço a mesma volta e quando entro na Avenida Brasil, só oiço uma sirene em riste, era a PSP, manda escostar e saí da banheira o “Je”. Os homens não acreditavam que eu pudesse andar numa Rua com tanto movimento como aquela, mas nada que um tipo se atrapalhasse, levei o carro até casa e com direito a Guarda de Honra. Depois, bem depois  é que foram elas, mas isso fica para outra memória, das muitas que há para contar. Um dia quando tiver netos e, lerem isso, talvez digam “Quero ser aventureiro como ele”.

Fiquem bem.


Comentários

8 comentários a “OPEL KAPITAN DE1959 – O Início”

  1. Tinhas uns 13 ou 14, e eu uns 12 ou 13 quando me mudei de Lisboa para a Caparica onde comecei a conduzir. O meu avô tinha um Opel Ascona (leia-se Ascuna), e era bem mais maluco que eu (o que era difícil). Lá ia eu a conduzir para todo o lado, inclusive para Lisboa!!! (Fonix, o meu avô era mesmo chanfrado). Agora imaginem o que é um puto de 12 anos a pagar a ponte. Estão a ver a cara da pessoa que recebia o dinheiro?!?
    Hoje em dia penso o que poderia ter acontecido se fosse apanhado pelos “mones”.
    Eu sei que o tempo que passou é menos do que o que passou para Ti MAN, mas para mim já lá vão mais de 20 anos.
    O tempo passa mesmo depressa!!!
    Venha a segunda parte rápido e SFF que já estamos todos ansiosos.
    Abraços MAN.

    1. Bem eu bem mais novos que vós, e não á muito tinha eu uns 15/16 anos aconteceu algo parecido com um Ford escort mk2 1600cc, fui também apanhado mas não pela GNR ou PSP, fui apanhado sim por uma capela aqui perto da Lousã, um largo enorme com alcatrão cheio de areia, tracção traseira do escort que já se mexia +/-, e acho que ñ é necessário pormenorizar mais, acho que já dá para adivinhar o resultado final….

      abraço “im pecavel”

  2. Avatar de José Clorindo
    José Clorindo

    Eu também tive uma máquina dessas…em 1972… lembro-me de ir para a praia e dormir no belo banco corrido de três lugares…a terceira saltava…geralmente necessitava de pendura para segurar a alavanca de velocidades… outros tempos

  3. Eu quero, aventuras assim.
    Eheheh, ganda maluco. Bem, as minhas primeiras experiências eram apenas umas voltinhas em Torres Vedras, num NSU 1200 e depois num Austin 1300. Mais tarde já me punham ao volante duma 4L entre Torres Vedras e Loures, na N8, mas só durante uns minutos, obviamente.

    1. Avatar de João Pedro
      João Pedro

      NSU,Austin 1300, 4L… bem com tantos carros fixes que andaste em puto, porque raio foste empancar com um Range?

      LOLOLOLOLOLOLOLOLOLOLOL

      Aguenta!

  4. Avatar de João Pedro
    João Pedro

    Bem se o meu Pai lesse isto, acho que eu ainda apanhava na tromba hoje com 32 anos!
    Atão é assim:
    Das vezes que saquei carros à socapa, foram carros que o meu pai tinha na oficina a arranjar!
    Não é que tinha sempre de estacionar os carros em sítios onde eu não conseguia chegar ás coisas lá no fundo da oficina?
    Era tramado! Lá tinha eu de puxar o carro à frente para chegar à gaita da cana de pesca!
    Entenda-se por puxar à frente, sair da oficina e dar a bela volta a fundo pelo quarteirão!
    Guardo especial recordação de um Volvo 950 T5 e de um Peugeot 306 GTI! Que máquinas!VRUUUUUMMMMM!!!!!
    No entanto ao ler esta memória do Parola (segunda sílaba tónica)vem-me à memória o episódio da capota! Vá-se lá saber porquê!LOLOL

  5. Avatar de Jose Castanheira
    Jose Castanheira

    depois de ler os comentarios anteriores , não resisti em relatar , tambem com um Opel Kapitan de 1958 , tejadilho branco e o restante cinzento ,a minha experiencia a conduzi-lo aos 14 anos sem o meu Pai saber . é um carro que me traz muitas recordações que deixava um apelo, se alguem tivesse conhecimento duma viatura identica à venda me desse conhecimento ( 917770631 )