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III EXPEDIÇÃO LANDLOUSÃ A MARROCOS 2009 (7)

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Boas.

A Expedição está delineada em termos de Percurso, acampamentos e hotéis.

A apresentação da Expedição será às 10.30 Horas do dia 28 de Junho, no Auditório da Biblioteca Municipal da Lousã.

A apresentação compreende uma descrição dos percursos, o fornecimento de Cartografia e meios auxiliares de navegação, pelo menos dois, adequados a Marrocos e a respectiva Rota.

O Percurso, percorre as Pistas do Alto Atlas a partir de Khenifra em direcção à Cathedral, Desfiladeiro de Assif Melloul, Anergui, Ilmilchil, Msemrir e ligação Dadés/Todra pela Boucle.

De Alnif, via Fezzou faremos a ligação às Dunas de Ouzina, pela Pista inóspita do Planalto de transição para o Grande Sul, terminando como sempre no Auberge du Sud. Se for possível em termos de tempo visitaremos  a Lost City.

O regresso será por Pista até Midelt, com passagem por Boudenib.

Haverá a possibilidade do regresso ser feito por outra Pista menos conhecida cujo reconhecimento já feito este mês.Pelas fotos que me enviaram, são o máximo, fora da rota das caravanas de 4×4.

A todos aqueles que solicitaram um lugar na Expedição, e foram muitos, fica  a promessa de uma próxima Expedição ainda em 2009, nos mesmos termos de sempre sem inscrição, bastando para tal ser sócio do LandLousã.

Aos que vão com a LandLousã e são doze 4×4, Luís Vidal, Carlos Costa, Paulo Alves, Pedro Neto, Pedro Nuno, Pedro Rolo, Glória Fidalgo, Rui Carmo, Luís Marques, Leonel Sousa, Pedro Bastos e João Cardoso, preparem-se para cinco acampamentos seguidos, alguns em zonas com muita água e outros em zonas inóspitas.

Fiquem bem.

PS: Estão todos convidados a aparecer no Auditório da Biblioteca Municipalda Lousã.

Esta Expedição, já é conhecida como a Expedição dos Pedros.

Inté.

WAYPOINTS DE MARROCOS – J. GANDINI

 

Boas.

Tenho estado a adquirir vários exemplares de “Guides de Pistes du Maroc”, tendo neste momento os Tomos I, II e III.

Estes Guias de grande qualidade têm a particularidade de ter as suas actualizações ou alterações no Site Oficial, permitindo estar sempre bem informado quase que em tempo real. Mais, o seu autor J. Gandini, disponibiliza-se para tirar qualquer dúvida ou para prestar qualquer esclarecimento.

Assim, tenho estado a seleccionar alguns percursos “DPM” e a fazer uma listagem de waypoints, com a extensão .gdb. É um trabalho muito demorado, mas importante para quem quer fazer algumas Pistas fora dos percursos emblemáticos. Estes WPT’s, permitem com o Morocco Roteável, criar rotas para uma navegação segura. Espero assim disponibilizar ao pessoal que vai na III Expedição LandLousã a Marrocos em Setembro, toda esta informação de modo a ser testada e avaliada.

Logo que haja percursos suficientes, serão disponibilizados, neste local.

Inté.

III EXPEDIÇÃO LANDLOUSÃ A MARROCOS (6)

IIIEXPBoas.

– Data: 3 a 13 de Setembro de 2009, com os dias 3 e 13 destinados a ida e regresso de Casa/Algeciras/Casa.

– Modo: Autonomia Total, com 5 acampamentos em Pista e duas dormidas no Alberge du Sud e outra em Fez ou Sidi Harazen.

– Distãncia a percorrer em Marrocos: 2200 kms dos quais cerca de 1500 em Pista desde Benni Mellal a Boudenib, com passagem pelas Boucles de Assif Melloul, Dadés a Todra e Erg Chebbi.

– A sequência de percurso em Marrocos será a seguinte:

Ceuta»»»Moulay Idriss(A)»»»Cathedral des Roches(A)»»»Lago Islit(A)»»»Fezzou(A)»»»Erg Chebbi(Aub)»»»Midelt(A)»»»Sidi Harazen(H)»»»Ceuta.

– O percurso está totalmente confirmado, bem como as zonas de acampamento que será em locais calmos e belos, nomeadamente em Assif Melloul e Lago Islit ou no Parque de Campismo de Moulay Idriss (Cidade Santa) a saída para Meknés.

parola

Inscritos:

  1. Parola Gonçalves – “SavimbiTd5″
  2. Alexandre Ideias –  “Discovery Td5″
  3. Pedro Rodrigues –  “Discovery 300 Tdi”
  4. Carlos Costa – Discovery 300  “Oeiras300Tdi”
  5. Pedro Bastos – Discovery”Segade”
  6. Paulo Alves – “ChipLine Defender Td5″
  7. Luís Vidal -Defender “aNexoTd5″
  8. Luís Marques -Defender “PétremeTd5″
  9. Pedro Rolo – “Defender 110 Td5″
  10. Pedro Neto  -“Defender Td5
  11. Pedro Nuno – “Mercedes G 300”
  12. Rui Carmo -”Juru300Tdi”

SUPLENTES:

  1. Glória Fidalgo- Defender Td5
  2. Miguel Martins
  3. Carlos Matos

Inté.

Marrocos…………Algumas dicas

Boas.

Andamos sempre a aprender e como tal aqui vão algumas dicas.

Boas…..

  • Gasóleo 50 ppm em todo o Marrocos, seja o que eles chamam “Gasóleo Europeu”, e que cumpre os requesitos de qualidade da UE;
  • O preço do gasóleo que varia de 7,22 MAD a 7,30 MAD. Nas AE estava mais barato nas Bombas da Total;
  • O preço do óleo para os motores, para o Defender Td5, cumprindo as normas exigidas pelo fabricante o Total Quartz 9000, custava 425,00 MAD uma embalagem de 5.00 Lts;
  • Para os carros que aquecem a Total tinha a venda um líquido de refrigeração para radiadores, próprio para “Países de temperaturas elevadas”, a 13,5 MADo litro;
  • O preço do Mapa 742 da Michellin que custava 73,00 MAD nas áreas de serviço;
  • O preço das lavagens e lubrificações nas pequenas áreas de serviço, já que é sempre bom fazer uma lubrificação depois de dois dias de pista;
  • A qualidade e o preço de uma “Tagine de Rua” em qualquer “Restaurante Beira de Estrada”;
  • A qualidade e o preço dos vinhos marroquinos, tanto o branco, o tinto ou o rosé de “Meknés”, que são vendidos nos Restaurantes entre os 80 a 100,00 MAD;
  • A qualidade do peixe e o preço nas zonas costeiras, de preferência, nas praias nas cabanas de pescadores;
  • A Medina de Essaouira, as galerias de arte e o porto de pesca;
  • O pão Marroquino, nomeadamente as baguetes;
  • A gentileza da Polícia Marroquina;
  • A excelente comida no Terraço do Hotel de France em Khenifra;

Menos boas…..

  • A circular externa de Tânger, principalmente nos semáforos, em que “putos” tentam abrir as portas dos carros e “sacar” tudo o que podem;
  • O troço entre Ain Leau e Oued Oum Er R’Bia, onde os “putos” bloqueiam a estrada e quando não se para, batem com o que têm a mão nos carros;
  • No mesmo troço os “pseudo” trabalhadores de reparação de estradas, que obrigam quase a parar e pedem de tudo, desde comida, roupa ou MAD´s;
  • Neste momento o enorme estaleiro de obras que é Marrocos, com a modernização do País, mas é preciso;
  • Passar em Oued Oum Er R’Bia ao fim de semana, a espera pode ser superior a 2 ou 3 horas, pelo que deve fazer inversão de marcha e um pouco mais acima fazer a Pista de segue para Khenifra;

Excelente…..

  • Os Gîte D’Hôtes, que começam a aparecer por todo o lado em Marrocos, são bons, baratos, familiares e sempre bem localizados;
  • As Tagines de Rua;
  • Os souks com a boa fruta e pão;
  • A gentileza e o afecto dos marroquinos;
  • O chá de menta em Casa Hassan, seja o Gite D´Hoste L’Ombre des Oliviers, mesmo por cima de Volubilis;
  • A qualidade do peixe de Asilah;
  • A praia de Oualidia e o peixe grelhado e as mariscadas na praia;
  • A imponência do Alto Atlas e das suas Pistas DPM’s fora das Rotas Emblemáticas.

Fundamental e importante…..

  • Levar no seu GPS Garmin a versão Rotável do Morocco Topo, é mesmo fundamental, principalmente nas cidades.

E Por Fim…..

  • Não vá carregado de latas de comida, sumos ou água, tem tudo a mão, em qualquer souk ou mercearia, e ajuda o comércio local;
  • Aproveite a excelente fruta e as verduras de Marrocos;
  • Aproveite e delicie-se com um excelente azeite do Alto Atlas, é uma boa entrada em finas fatias de pão molhadas em azeite. A promoção do azeite é excelente.

Ficam estas notas.

Inté.

PS: 1 euro equivale a 10,95/11,2629 MAD, seja Dirham Marroquino

DPM: Degustadores das Pistas, Pó e Paisagens de Marrocos, by Gandini ou Deixo Portugal por Marrocos, by Bré.