Boas.

A Expedição vai-se compondo, as dúvidas vão-se eliminando, nomeadamente com os reabastecimentos.

Na nossa troca de experiências e de relatos, vão chegando mail’s, uns mais animadores e outros mais cautelosos.

De Cadiz, Nieto um dos Expedicionários que já fez as Pistas do Sahara, vai dando notícias:

“Parola, Soy antonio.
Hicimos el Sahara Occ. En Septiembre 2006 desde Smara hasta Dakhla a través del puro desierto a lo largo de tres días con tres noches de vivac. Puedo decirte que tan solo hay Gasoil en Smara, El Aaiun y Dakhla. Es necesario ir bien aprovisionado con el deposito lleno y al menos dos jerrycans de 30 litros cada uno.
También son necesarias un par de ruedas de repuesto, pues la zona situada a 100 Km. aprox.  de Smara hacia el sur es un suelo lleno de piedras sueltas de silex cortantes como cuchillos. En el año 2004 tuvimos que desistir de hacer esta ruta porque pinchamos (rajamos) cinco veces.
NOTA: Ir por las rodadas, nunca campo a través, puede haber minas. Al menos cerca de la frontera con Argelia
 
Saludos y buena suerte”

e

“Hola, Parola
 
Como veo que estáis miesmo decididos, os adjunto el Track y los WPTs, de nuestra travesía del año 2006_Sept.
Nota: Entre el wpt52 y el wpt53., de la primera serie, está el lugar peligroso para los pinchazos (Subid presión 3-3,5 Kg. y procurar no salir de las rodadas)
Por si hay problemas , el WPT97 real es la intersección con la carretera de Geltat-Zemmour con El Aaiún.
Saludos,
Antonio Cádiz (España)”

São estas partilhas que alimentam a vontade de ir e viver estas experiências intensas, mesmo face aos perigos de uma zona fortemente minada, a que chamamos “zonas do silêncio”.

1. José Ventura
2. João Cardoso
3. Carlos Costa
4. Paulo Bré
5. Luís Vidal
6. Parola Gonçalves

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Inté.