La Piste de Tagounsta

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Olá.
Um sócio e amigo falou-me desta pista durante o 1º Bivouac Land Lousã.
A construção da pista sobre o Coll de Tagounsta, entre Assoul e Ksar Agoudin, representa um dos mais eficazes exemplos de colaboração entre as Tropas de Ocupação, neste caso a Legião Estrangeira. Durante o período de pacificação.
Esta pista tinha como objectivo aceder ao Planalto de Tana a (2242 mts) de altitude. Esta pista helicoidal tinha a função de vencer um desnível de cerca de 388 mts, em terreno duro e com falésia altas. Usando uma tecnologia de lancetes helicoidais, terminando num túnel com 52 mts de comprimento e sete de altura.
Naquele tempo a engenharia militar, usou um teleférico com 504 mts de comprimento para levar e trazer material, vencendo um desnível de 247 mts.
Esta pista helicoidal, aque corresponde o percurso S4, do tomo I de . Gandini,, fica na zona do Alto Atlas, zona Norte-Este. Tem cerca de 6 kms a pista com traçado helicoidal.
A título de exemplo, estiveram a trabalhar nesta obra, três batalhões, com o apoio de mais de 3000 trabalhadores e 16 martelos compressores Spiros.
Estes moto-compressores Spiro tinham entre 12/15 Cv, eram resistente e quase indestrutíveis.
Para terminar basta escrever que o Túnel de Tagounsta, é o único Túnel Helicoidál de África. À saída do Túnel é ainda possível ler a inscrição “Génie Militaire/Avril-Juin 1933”.
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