INSPECÇÃO PERIÓDICA DE VEÍCULOS

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Este assunto preocupa todos e como tal transcrevo um e-mail que nos pode ajudar.

Na edição nº 32 da 4X4 existe uma reportagem sobre o que passa e não
passa nas inspecções:

“A dgv fez chegar aos postos autorizados de inspecção automóvel a
lista de regras para aprovação de veículos transformados – onde se
inclui os veículos 4×4 – que esclarece as alterações aceitáveis e as
que impõem a reprovação. Segundo a 4×4 apurou, os postos autorizados
de inspecção automóvel vão intensificar as inspecções a as autoridades
as coimas. esteja atento.”

O VEICULO É REPROVADO SE….

PNEUS JANTES E VOLANTE

-Os pneus tiverem um diametro 5% superior ao indicado no livrete
-As jantes forem diferentes das originais em medida
-O volante tiver supressão de airbag
-A alavanca de velocidades apresentar alterações dimencionais ou o
punho estiver mal fixado ou mesmo ausente

INTERIORES

-Os bancos diferentes dos originais não estiverem homologados
-Nos caso das baquets – ou não forem apropriados para o veiculo
-O cinto de segurança não estiver homologado ou apresentar uma fixação
incorrecta
-O tablier apresentar luzes suplementares
-Forem colocadas barras interiores para reforço e protecção no caso de
capotamento e estas interferirem com a visiblidade, posição de
condução, ou possuam arestas vivas.

ADMISSÃO / ESCAPE

-O colector ou tubagem diferente do original interferirem com outros
componentes ou provocar ruido acima do normal
-A ponteira de escape diferte da original e sair fora dos limites da
carroçaria ou impedir a introdução da sonda para recolha de gases
-As alterções ao filtro de ar provocarem alterações de emissões
gasosas ou ruído fora do comum

SUSPENSÕES
-Altera a altura ao solo (molas, espaçadores, bolachas, etc)
-Alterar a distancia entre vias

TRAVÕES

-Os pedais forem alterados
-Os discos dos travões alterados ficarem com diametro diferente do original

ILUMINAÇÃO

-O equipamento não estiver homologado
-Houver pimtura sobre os faróis ou aplicações de elememtos sobre os mesmos
-O numéro de luzes de estrada instaladas for superior a 4 (exepto
veículos que podem ter 6 desde que não sejam ligadas em simultâneo)

VIDROS

-Na parte superior do pára-brisas tiver autocolante dentro da zona de
varrimento das escovas
-O espelho retrovisor exterior tiver um espelho convexo colado

CARROÇARIA (PERSONALIZAÇÕES)

-Os pára-choque estiverem mal adaptados com arestas e superfícies agressivas
-As entradas de ar estiverem mal adaptadas
-O dispositivo de reboque ou guincho não exceder as dimensões da carrocaria
-A grelha de protecção (mata vacas) tiver arestas agrassevas ou
exceder os limites laterais do veiculo.

O VEICULO É APROVADO SE….

PNEUS JANTES E VOLANTE

-As jantes diferentes das originais tiverem um pneu conforme e a roda
não toque em orgãos mecânicos, nem saia dos limites da carroçaria

INTERIORES

-As barras de protecção interiores (roll-bar) não interferirem com a
visiblidade, posição de condução, nem possuam arestas vivas

CARROÇARIA (PERSINALIZAÇÕES)

-Pára-choques não originais desde que não tenham arestas ou
superficies agressivas, estejam bem adaptados e não excedam os limites
laterais da carroçaria
-Grelha de protecção (mata vacas) desde que não tenham arestas
agressivas e não excada os limites laterais do veiculo
-Guincho (redutor de tracção) montados e não exceda os limites da
carroçaria.

Meus amigo tenham muito cuidado com essas alterações.

Obrigado Glória pelo e-mail.


Comentários

Um comentário a “INSPECÇÃO PERIÓDICA DE VEÍCULOS”

  1. O CENTRO DE INSP. AUT. DE OEIRAS (FUNDIÇÃO OEIRAS)
    CHUMBOU O MEU CARRO QUE DEVIDO A NÃO TER O VOLANTE DE ORIGEM E OPTICAS TRASEIRAS DE ORIGEM SITUAÇÃO QUE Á MAIS DE 5 ANOS NUNCA ME FOI DITA COMO DEFICIÊNCIA O MEU CARRO NÃO TEM AIRBA